Conoce a la primera mujer piloto guanajuatense
Su sueño es volar, su meta estaba a 35 mil pies, aproximadamente 11 mil metros de altura, en el cielo, donde no hay límites.
Ana Elisa Escobedo Espinosa, es una mujer leonesa que tiene como corazón una brújula que la orientó a su objetivo, convertirse en Piloto Aviador Privado y hacer historia como la primera en lograrlo en el estado de Guanajuato.
“Es muy padre ver a las mujeres en esta área, de hecho eso fue lo que me inspiró a ser piloto, porque trabajé como sobrecargo en el aeropuerto y veía a las mujeres que eran Capitanes o primeros oficiales y eso fue lo que me motivó a empezar; yo tenía la idea de que no era algo tanto de mujeres pero al ver que muchas se dedican, eso me inspiró”.
Tiene un plan de vuelo, y quiere que éste sea exitoso y dure muchos años; ninguna turbulencia, impedirá que siga preparándose. La joven de 21 años platicó que siempre le ha apasionado la aeronáutica.
“Siempre me gustó el ambiente de la aviación, nunca pensé empezar como piloto, pero la vida te lleva por distintas situaciones, etapas y aquí estoy; yo siento que ha sido fácil porque cuando algo te gusta y te apasiona se te facilitan las cosas”.
Para la joven leonesa las mujeres pueden alcanzar cualquier meta que se propongan, lo primordial es despegar y comenzar el vuelo.
“Siento que es muy importante porque antes y todavía ésta carrera está considerada para hombres nada más, pero creo que las mujeres somos capaces de hacer cosas de cualquier tipo, no pienso que esto sea limitado para hombres, eso no”.
La ruta de vuelo es clara para Ana Elisa…ser la mejor piloto y llegar a las aerolíneas para continuar soñando y disfrutando lo que más le gusta.
“Yo espero salir bien preparada del Colegio Aeronáutico del Bajío, para ejercer como piloto aviador comercial, en la corporativa , pero mi meta principal es la aerolínea ahorita”.
Expertos en aviación estiman que en México son pocas las mujeres que se desarrollan en ésta área; el salario de una piloto con experiencia ronda los 100 y 300 mil pesos mensuales.
La proyección en Latinoamérica es que en 5 años se requerirán entre 25 y 30 mil pilotos.