Empresas de autopartes del estado de Guanajuato se preparan con planes de contingencia ante el aviso de un bloqueo carretero nacional para el próximo lunes.

“Para los paros de la siguiente semana, nosotros como estrategia adelantamos nuestra importación, tenemos un plan de contingencia para esto porque va a ser inevitable, adelantamos tanto retornos como ingresos”.

Así lo señaló Eduardo Ríos, coordinador de Monitoreo y Seguridad Patrimonial de Tire Direct México, una empresa dedicada a importar y exportar neumáticos, insumos y consumos para la planta en el Bajío.

Explicó que desde el anuncio por parte de agricultores nacionales sobre un cuarto bloqueo carretero, la empresa ya está preparándose para no verse tan afectada en los traslados de mercancía.

Con una semana de anticipación, negociaron con clientes que tienen en los estados de Hidalgo, Querétaro y de Michoacán para hacer llegar los envíos lo antes posible.

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“No podemos parar, pero sí tratar de afectar un poquito menos a nuestros operadores”.

Aseguró que estos paros tienen consecuencias negativas en diferentes temas de la empresa, como el operativo, ya que los transportistas cobran por comisión y se reduce su pago; así como en los tiempos de entrega, pues si no se cumplen se ven obligados a pagar las demoras.

“Una demora puede ir de los 2 mil a los 3 mil pesos, esto multiplícalo por 40 contenedores, te hablo de un solo día. Pon que al mes son 1 mil 600 contenedores, no de todos vamos a pagar una demora, pero sí nos afecta”, comentó.

Sin embargo, el tema monetario solo es uno de los problemas a los que se enfrentan con estos movimientos, pues la inseguridad que amenaza a sus transportistas es el más preocupante.