Después de nueve años sin una actualización integral del transporte público, León iniciará un estudio de movilidad que podría derivar en la modificación de hasta el 100 por ciento de las rutas urbanas, de acuerdo con las nuevas necesidades de traslado de la población.

El presidente de Transportistas Coordinados de León, Daniel Villaseñor, informó que la empresa Cal y Mayor fue seleccionada para desarrollar el estudio, el cual ya se encuentra en la etapa final de coordinación con el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) y el Gobierno del Estado.

“Tenemos ya cerca de 10 años que no hemos salido a la calle a preguntarle a nuestros usuarios de dónde a dónde se mueven. Si es necesario cambiar el 100 por ciento de las rutas, la voluntad de la alcaldesa, del Estado y de nosotros será hacerlo”.

El crecimiento de la ciudad cambió la movilidad

Explicó que desde la última reestructuración, realizada en 2017, León ha experimentado cambios importantes en su desarrollo urbano y en la forma en que se desplazan sus habitantes por motivos de trabajo, estudio o vivienda.

Por ello, el estudio no solo tomará en cuenta a quienes utilizan el transporte público, sino también a automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones, con el propósito de construir una red de movilidad más eficiente para toda la ciudad.

Un estudio con tecnología y una muestra inédita

El dirigente detalló que el análisis combinará encuestas en campo con herramientas tecnológicas para medir la movilidad, como información anónima sobre patrones de movilidad obtenidos a través de teléfonos celulares, registros del sistema PagoBús y datos históricos de aforo de pasajeros.

Foto: Cortesía

Precisó que el estudio abarcará aproximadamente al 60 por ciento de la población, una muestra considerablemente superior a la utilizada en este tipo de proyectos.

“A nivel mundial estos estudios no superan el 10 por ciento de muestra. Nosotros quisimos ampliarlo al 60 por ciento para darle mucha mayor certeza y reducir el margen de error”.

Buscan una movilidad más eficiente

Entre las propuestas que podrían surgir del estudio se encuentra la creación de estacionamientos disuasorios junto a estaciones de transferencia, con el objetivo de que los ciudadanos dejen su automóvil o motocicleta y continúen su recorrido en transporte público.

Además, el análisis permitirá conocer los nuevos orígenes y destinos de viaje para adecuar los recorridos de las rutas a la realidad actual de León.

Foto Especial.

Resultados en los próximos meses

Daniel Villaseñor indicó que el estudio tardará entre seis y ocho meses en concluir. Posteriormente, los resultados serán analizados por la Dirección General de Movilidad para definir la implementación de los nuevos derroteros.

Estimó que los primeros cambios podrían comenzar a reflejarse entre enero y febrero de 2027, ya sea de manera gradual o mediante una reestructuración más amplia.

El proyecto será financiado, de forma preliminar, con aportaciones en partes iguales del Gobierno del Estado, el Municipio de León y los concesionarios del transporte.