Inversión histórica permitirá rehabilitar el 41% de carreteras federales en Guanajuato en 2026

Se verán acompañadas por proyectos sociales y educativos que buscan impulsar el desarrollo regional.
Foto: Cortesía

La inversión histórica en infraestructura carretera para Guanajuato en 2026 no solo transformará la movilidad, sino que vendrá acompañada de proyectos sociales y educativos que buscan detonar el desarrollo regional.

“Se está teniendo inversión del orden de 50 mil millones de pesos para rehabilitar toda la red carretera en el país”, señaló Eduardo Chan, Residente General de Conservación de Carreteras, durante el Espacio de Consultoría que organizó el Consejo Nacional de la Industria del Conocimiento (CNEMCO).

En el caso de Guanajuato, este impulso permitirá intervenir el 41% de la red federal, además de avanzar en tramos estratégicos como el de Morelia a Celaya, donde ya se han concluido más de 26 kilómetros, fortaleciendo la conectividad regional.

Como parte de un enfoque integral, también se implementa el Plan de Justicia para los pueblos chichimeca y otomí, que contempla la atención de 36 caminos en el noreste del estado y el semidesierto de Querétaro.

Hasta ahora, 25 caminos han sido validados, con una longitud de 133.25 kilómetros y una inversión inicial de 250 millones de pesos, beneficiando a municipios como Atarjea, Comonfort, Dolores Hidalgo, San Miguel de Allende, San Luis de la Paz, Tierra Blanca, Victoria y Xichú.

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A la par del desarrollo carretero, se proyectan obras que impactan directamente en la calidad de vida de la población. Entre ellas destaca la construcción de un nuevo bachillerato tecnológico en el municipio de Celaya.

Este nuevo plantel educativo se edificará en la colonia Sor Juana Inés de la Cruz, en un terreno de 1.5 hectáreas que ya cuenta con validación por parte de la Secretaría de Obra Pública, así como autorización de uso de suelo y factibilidad para servicios de agua potable y alcantarillado.

La obra contempla una inversión de 50 millones de pesos, con inicio programado para abril de 2026 y un periodo de ejecución estimado de seis meses.

Con más de 40 obras en proceso de licitación, el plan carretero no solo busca mejorar la infraestructura vial, sino también impulsar el desarrollo social mediante proyectos educativos y comunitarios que acompañen el crecimiento de las regiones beneficiadas.

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