El tren DRT que realiza pruebas en la Ecovía, tiene un espacio en la estación Terminal Lincoln, donde personal de la empresa china CRRC, le da servicio a la unidad.

La empresa china CRRC es la desarrolladora del tren eléctrico Digital-rail Rapid Transit (DRT) y es parte del consorcio ganador para construir las líneas 4, 5 y 6 de Metrorrey.

Aunque el pasado lunes, el DRT realizó pruebas con pasajeros en el circuito de la Ecovía Lincoln-Mitras, ayer el tren no ofreció servicio a usuarios para recorrer el tramo completo.

Según versiones de trabajadores de la empresa CRRC, durante el servicio que brindó el tren el pasado lunes, se detectó que la unidad quedó alejada de la estación, lo que impidió a los pasajeros descender correctamente del tren.

Por el momento, dijeron, el único DRT que opera en la Ecovía, brinda servicio intermitente a las 11:00 horas y a las 14:00 horas.

El tren eléctrico de baterías tiene capacidad para transportar a 300 pasajeros, y durante las pruebas, ha recorrido el circuito en aproximadamente una hora y treinta minutos.

Para cargar a la unidad se utiliza un cargador tipo pistola en la terminal Lincoln-Ecovía.

El personal de la Ecovía aseguró que durante las pruebas del tren la tarifa para los usuarios que utilicen el servicio será gratuita.

“No (está funcionando) normal, porque los que se suben pues es gratis, no pagan”, dijo un empleado en la estación Mitras.

Se espera que la Línea 5, funcione con este sistema de trenes, y que operen 23 unidades de 4 vagones cada uno con capacidad para transportar a 415 pasajeros.