León prepara el mayor estudio de movilidad en 23 años; analizarán cambios en las 170 rutas de transporte público
León se prepara para actualizar la operación de su transporte público con un estudio de origen-destino que podría modificar recorridos, extender o reducir rutas e incluso desaparecer algunas de las existentes, con el propósito de responder mejor a las necesidades de traslado de los usuarios.
Daniel Villaseñor, presidente de Transportistas Coordinados de León, explicó que el proyecto se encuentra en la etapa de preparación y colaboración con universidades, el Gobierno estatal y el municipio. Aunque todavía no comienza el levantamiento, estimó que los contratos de colaboración podrían quedar firmados en aproximadamente un mes, por lo que el trabajo de campo iniciaría en diciembre de 2026 o, como fecha límite prevista, en enero de 2027.
“Yo te podría decir que si juntamos las cuatro etapas completitas, es decir, los 23 años que tienen las etapas, esta vendría a ser la de mayor relevancia. La madre de todas”.
El estudio busca conocer directamente de dónde vienen y hacia dónde se dirigen los pasajeros, para identificar si las rutas actuales responden a sus necesidades. De acuerdo con el dirigente transportista, los análisis anteriores registraron márgenes de error de entre 30 y 40% en la estimación de la demanda, situación que habría provocado recorridos poco adecuados para una parte de los usuarios.
A diferencia de otros ejercicios, el proyecto en León pretende alcanzar un levantamiento de hasta el 60% de la muestra, frente al 10% que, según Villaseñor, se utiliza habitualmente en estudios de este tipo a nivel internacional. Para dimensionar el operativo, señaló que durante la etapa de mayor demanda se necesitarían aproximadamente 4 mil 220 personas.
“Tenemos que ir a preguntarle al usuario hoy de dónde a dónde te mueves”, explicó, al señalar que la participación de instituciones académicas permitirá organizar el trabajo de campo y fortalecer la información que servirá para planear el sistema de transporte.
Entre las instituciones con las que ya se estableció contacto se encuentran la Universidad de Guanajuato, el Tecnológico de Monterrey, la Universidad Iberoamericana, La Salle, la Universidad Tecnológica de León y la UNAM.
Una vez que concluya el levantamiento y se analicen los resultados, las 170 rutas actuales podrían experimentar modificaciones. Algunas desaparecerían, otras ampliarían sus recorridos y algunas más reducirían o cambiarían sus trayectos. También se determinará si es necesario crear nuevas rutas y cuántas unidades y operadores requerirá el sistema.
Otro de los aspectos relevantes será identificar los trayectos que necesitan carriles exclusivos para reducir los tiempos de traslado, una de las principales inconformidades de los usuarios.
“Si no le metemos carriles exclusivos a las rutas, los usuarios se van a seguir quejando, cosa que tienen razón los usuarios. Toda la vida la han tenido”.
El estudio también permitirá definir la ubicación de estacionamientos satélite para bicicletas, motocicletas y automóviles, con la intención de facilitar que las personas dejen sus vehículos y continúen sus recorridos en autobús.
Los cambios en las rutas se definirán a partir de los resultados del estudio, por lo que la reorganización del sistema se perfila para el próximo año, una vez que concluya el análisis de los desplazamientos de los usuarios.
Daniel Villaseñor, presidente de Transportistas Coordinados de León
