“El problema más grande fue que la camioneta se me volteó porque las llantas son chinas y no aguantaron el peso, me dijeron que el camioncito aguantaba una tonelada 200 y esa vez se le echaron como 800 kilos”.

Alejandro Galindo se compró una camioneta 4R3 de la marca china JAC por la tecnología, el diseño y el bajo costo; pero al final terminó pagando con la seguridad de uno de sus empleados.

“En la carretera tronó la llanta y se volteó, y no habían refacciones para reparar la camioneta, entonces llegamos a un acuerdo para que me pagaran como pérdida total, pero perdí mucho dinero”, dijo.

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Alejandro es distribuidor de materia prima que surte a diferentes tiendas abarroteras del estado, por lo que buscaba una camioneta que le rindiera para realizar sus viajes y puso la mira en la Ford F-150, aunque se inclinó por la JAC debido al bajo precio de 450 mil pesos.

El tema con dicho modelo de la marca asiática, es que muchos la catalogaron como una ‘copia exacta’ de la F-150, por lo que Ford registró el diseño de su camioneta y obligó a JAC Motors a suspender la producción y venta del modelo en el mercado chino.

La única diferencia: es que la marca JAC presentó diversas fallas en el desgaste inusual de los baleros y la mala calidad del sensor de las ventanas; por lo que Alejandro terminó por deshacerse del vehículo a los 6 meses de haberlo comprado.

“Lo que le fallaba a la camioneta, no habían refacciones, era estar yendo y viniendo a cada rato a la agencia, decían que iban a llegar y en el transcurso fue cuando se tuvo el accidente con el camioncito. De las veces que iba a reclamar, me tocaba estar con otras personas que hacían exactamente lo mismo, porque no habían refacciones”, señaló.

Ante esta mala experiencia, Alejandro terminó comprándose la Ford, la cual después de 3 años no ha presentado ningún problema, por lo que recomendó no fiarse de las nuevas marcas chinas que ingresan al mercado mexicano.