Mala calidad de baleros: principal queja en autos chinos

Usuarios de autos chinos en México reportan fallas en baleros con poco kilometraje, generando inconformidad y regreso a marcas tradicionales
Foto: Cortesía

La mala calidad de baleros con poco kilometraje es la principal queja de usuarios de autos asiáticos; muchos regresan a marcas tradicionales.

Ante la inconformidad de mexicanos, sobre todo por marcas como MG, BYD y JAC, las marcas chinas venden menos que el promedio por agencia, por lo que se registraron 79 agencias que cerraron en el país.

“Dentro de 8 mil y 10 mil kilómetros presentan desgaste de baleros, cuando un balero de procedencia americana o japonesa trae un control de calidad más alto que les permite una larga durabilidad a los rodamientos”.

Joaquín Palacios, es un mecánico leonés que en los últimos meses, atendió dos casos de automóviles chinos que presentaron fallas en los baleros cuando el vehículo solo contaba con 8 mil kilómetros, los cuales eran de mala calidad y presentaban la leyenda ‘Hecho en China’.

“Un rodamiento de un vehículo de carga no se va a acabar en 10 mil kilómetros ni en 30 mil, hay vehículos de marcas americanas que sus rodamientos son de 150 mil kilómetros y no se reemplazan”, señaló.

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En redes sociales, usuarios publican sus inconformidades con dichas marcas, incluso, algunos de ellos crean grupos en Facebook donde alertan de los problemas que presentan los coches.

“Mi MG5 tiene 3 mil 700 km, no acelera y se tarda en avanzar, lo llevé a revisión y me dicen que se quemaron las bujías. Considero que el diagnóstico es una forma en que MG está evadiendo su responsabilidad”, compartió Pablo Trejo en el grupo ‘MG MÉXICO: Fallas, refacciones y soluciones’.

Pero la problemática no termina ahí, aunque el costo de la reparación es igual al de un automóvil tradicional, no existen piezas disponibles para arreglar dichos desperfectos.

“No creo que varíe mucho el precio, el detalle es la disponibilidad de las refacciones y en ocasiones es el costo-beneficio de tener un vehículo parado porque no hay la pieza en el momento y hay que solicitarla al país de origen”, indicó Joaquín.

Sin embargo, aclaró que no todas las marcas asiáticas son malas, pues algunas de origen japonés son incluso mejores que algunas americanas; son aquellas de China que comienzan a integrarse al mercado mexicano las que causan dolores de cabeza a los usuarios.

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