La construcción del tren Querétaro-Irapuato tendrá un costo de 98 mil millones de pesos y en su trazado se prevé que pase por León.

De acuerdo con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), organismo encargado de gestionar la liberación del derecho de vía y la adquisición de predios necesarios, el tren contará con una vía doble sin electrificación, organizada en siete segmentos que incluyen la construcción de nueve viaductos.

La infraestructura de una extensión de 107.5 kilómetros, contempla estaciones en Querétaro, Celaya e Irapuato, así como la posible incorporación de paraderos de menor tamaño en Salamanca y Villagrán, lo que facilitará el acceso a diferentes comunidades del Bajío.

La velocidad promedio del tren se estima entre 160 y 200 kilómetros por hora, lo que permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado en la región.

El proyecto del tren Querétaro-Irapuato, con su paso por León, representa una estrategia clave para potenciar la infraestructura de transporte y apoyar el desarrollo sustentable de una de las áreas de mayor dinamismo económico en México.