”Yo digo que mientras lleguen a un acuerdo se haga lo que se tenga que hacer para que haya más seguridad en las carreteras. Nos perjudica porque paramos nuestras labores pero en cierto punto también es importante la seguridad para nosotros y todos los transeúntes que transitan por las carreteras federales y estatales”.

Aseguró, Ángel Macias, que con miedo y necesidad sale todos los días de su casa para andar por las carreteras que comprenden la zona bajío. Por ello, expresó su total apoyo a los bloqueos de vía el próximo 24 de noviembre.

Aún y cuando se ha salvado de ser una victima más de la violencia, dijo sentir temor, pues se sabe que compañeros en los últimos meses fueron despojados de sus pertenecías, y otros más desaparecidos.

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“Sí causa cierto miedo, pero a la vez, tenemos que trabajar y es el riesgo que se toma, tenemos que salir para poder sustentar a la familia”, compartió.

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Por su parte, el señor Juan Manuel Luna aseguró que los paros sin duda perjudican, sin embargo apoyó la iniciativa pues sus familiares que manejan trailers y en el último mes fueron despojados de los vehículos con mercancía.

“Sí nos afecta en todos los aspectos, sobre todo en la pérdida económica y de tiempo. ¿Usted ha sido victima de la violencia? Ahorita no gracias a Dios pero estamos expuestos a eso y más”, señaló.

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Datos de Overhaul en el tercer trimestre del 2025, el 87.6 por ciento de los robos de carga registrados a nivel nacional se concentraron en diez entidades. 43.5 por ciento de la incidencia ocurrió en Puebla con 23.5 por ciento y el Estado de México con 20.0 por ciento, los cuales históricamente se posicionan en el primer y segundo lugar.

Los Estados de Puebla, Guanajuato, Michoacán, Veracruz y San Luis Potosí mostraron incrementos con relación al 2024. Puebla aumento cuatro puntos porcentuales, Michoacán y Veracruz en dos puntos porcentuales cada uno, y Guanajuato y San Luis Potosí en un punto porcentual cada uno.