Hasta 70 robos diarios sufren los transportistas en las carreteras federales del país, una cifra que mantiene al gremio en constante zozobra.

Viajes de ida sin la certeza de un regreso seguro es lo que ha llevado a Transportes Julián Obregón a sumarse a la causa de los paros carreteros a nivel nacional, aunque sin participar de manera presencial.

“La verdad hemos llegado a un límite en donde no podemos salir a las carreteras con seguridad, sin pensar en que van a secuestrar al operador, le van a quitar la unidad, o que lo van a detener para abrir la caja y llevarse la mercancía”, señaló Rosa Linda González, directora y tesorera de la empresa.

Lee más: Castores y Julián Obregón siguen rutas sin paro

Desde hace cinco años, las compañías del sector enfrentan un crecimiento sostenido en los índices de inseguridad, especialmente en las vialidades del suroeste y norte del país. Las rutas ya no garantizan la llegada de la mercancía a su destino ni el retorno de los operadores a sus hogares.

“En las ciudades más peligrosas hablamos de 70 robos por día. No nada más es que llegan y bajan al operador; es llevarse la unidad, desvalijarla y dejar al operador amarrado y amordazado en el llano”, explicó.

Pese a ello, González reconoció el trabajo del Gobierno Estatal en materia de seguridad carretera, al considerar a Guanajuato como uno de los estados más protegidos para la operación del transporte.

“Afortunadamente en Guanajuato estamos más resguardados. Sí se ha preocupado el gobierno por proteger a nuestros transportistas y operadores, pero fuera del estado estamos muy arriesgados”, comentó.

Aunque Transportes Julián Obregón no participó en los bloqueos, la empresa aseguró que se suma a la causa mediante mesas de diálogo y reuniones con autoridades federales, con el fin de exigir mayor seguridad para el gremio.

Foto: 4 Noticias