Mientras los principales bulevares de León enfrentan tráfico constante y largos tiempos de traslado, el bulevar Miguel Alemán se ha convertido en una excepción que evidencia que el ordenamiento vial.

De acuerdo con Daniel Villaseñor, presidente de Transportistas Coordinados, la intervención en esta zona marcó un antes y un después en la movilidad.

“Los tiempos de traslado se mejoraron un 30% del tramo Miguel Alemán, del tramo de Mariano Escobedo a López Mateos (…) derivado del ordenamiento”.

Daniel Villaseñor, presidente de Transportistas Coordinados de León

Menos accidentes, más fluidez

El líder transportista destacó que uno de los principales logros fue la reducción casi total de accidentes, resultado de liberar banquetas y evitar la invasión del arroyo vehicular. “Hoy en día prácticamente no tenemos accidentes y se mejoró el tiempo de traslado”.

Antes, la zona presentaba una cadena de problemáticas: peatones caminando entre vehículos, comercio invadiendo espacios y desorden generalizado que impactaba tanto en la seguridad como en la movilidad.

El contraste: bulevares “atorados”

El escenario es distinto en otras vialidades clave de la ciudad como López Mateos, Mariano Escobedo, Clouthier o La Luz, donde el tráfico en horas pico continúa siendo un problema diario.

Villaseñor señaló que una de las principales causas es la falta de respeto al reglamento vial, especialmente por vehículos estacionados en zonas prohibidas.

“Están secuestrados por gente que se estaciona en lugar prohibido (…) y no entienden que el hacer eso ralentiza a todos”, expresó.

Usuarios, los más afectados 

La saturación vial impacta directamente en los tiempos de traslado del transporte público, una de las principales quejas de la ciudadanía.

“No puedes tenerlo dos horas en el transporte público (…) pero ¿cómo le hago para que un autobús pase en hora pico? ¿Los hago que vuelen? No puedo”.

¿La solución? Replicar el modelo

Ante este panorama, el presidente de Transportistas Coordinados consideró necesario aplicar medidas similares a las implementadas en Miguel Alemán en otros puntos críticos de la ciudad.

El caso de este bulevar no solo muestra una mejora puntual, sino que deja en evidencia el reto pendiente: orden para reducir accidentes y recuperar la movilidad.