“Somos de las plantas más avanzadas en el mundo, orgullosamente en el Bajío”, expresó Olivier Fau, Director de la Planta Michelin de León.

Con 15 millones de llantas fabricadas en 7 años, es como se consolida Michelin León como una de sus plantas más grandes y avanzadas en innovación y tecnología a nivel global, pero también, gracias a la labor de más de 2 mil trabajadores guanajuatenses que posicionan al estado como un punto clave de desarrollo y vanguardia ante el mundo.

Tuve la oportunidad de visitar esta increíble planta, denominada como ‘la planta más moderna’ por el Director de Michelin en León, Olivier Fau, en donde las máquinas te rodean, pero la calidez humana hace presencia una vez que entras.

A las 10 de la mañana, después de colocarme un chaleco reflejante, unos lentes de seguridad y unas botas de casquillo, nos adentramos en donde ocurre toda la magia: a la planta donde nos recibieron seis pequeños robots totalmente independientes llamados EJB’s quienes transportaban llantas, y si volteaba al techo encontraba unas cintas eléctricas que conducían un neumático tras otro a sus diferentes destinos.

La primera parada fue el taller de armado, en donde unas máquinas de gran tamaño ensamblan una capa hermética, dos textiles y dos metálicas en solo 1 minuto para formar un neumático especial para vehículos de nieve, del cual el 90% es exportado a Canadá; de ahí se mueven al taller de vulcanizado.

“Pasan de ser un compuesto plástico a ser una llanta”, comentó Jesús Ramírez, operador de Michelin.

Pero ahí no termina el proceso, seguimos avanzando, yo maravillada de la rapidez con la que todos trabajan en Michelin, pero siempre priorizando la calidad y sobre todo, la seguridad, pues con señaléticas y máquinas expendedoras de equipos de protección me hacían sentir segura mientras observaba de cerca los robots.

En la siguiente parada, ocho personas revisaban más de 200 criterios de calidad en tan solo un minuto con solo la vista y el tacto, tal es el caso de Alma Meza, una operadora con más de dos años trabajando en la empresa, quien al día verifica 1 mil llantas.

¿Qué pasa si una llanta no pasa el filtro de verificación? Michelin es reconocida como una empresa verde, por lo que el neumático se convierte en lo que denominan una ‘Llanta H’, de la cual los compuestos se reprocesan y se reutilizan, o incluso, se les da una nueva vida como barrera en el autódromo de la Ciudad de México.

Pero no solo eso, mantienen diversas acciones para reducir el impacto ambiental: desde reforestar con árboles de mezquite a León, hasta transportar sus productos de México a Estados Unidos y Canadá vía tren, en donde se reduce un 80% la emisión de CO2, es decir, 3.3 toneladas por viaje y 139 kilómetros menos.

“¿Por qué en León? Porque tenemos las armadoras más importantes de la República”, añadió Olivier sobre su orgullo de ser parte de Michelin León desde hace 7 años.