La paridad del dólar con el peso mexicano preocupa al sector automotriz que enfrenta uno de los momentos más complejos y decisivos ante los conflictos bélicos, y el análisis del T-MEC.

Alfredo Arzola López, Director General del Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO) advirtió que las empresas han registrado incrementos en el costo logístico de vehículos de hasta un 20 % ante el conflicto entre Estados Unidos e Irán.

Sin embrago, lo más preocupante para las empresas exportadoras de vehículos es la paridad del dólar contra el peso mexicano, que ronda entre los $17.22 pesos promedio.

“El dólar rige mucho todo el contrato ya completo de la competitividad de la industria. Yo creo que hay un reto más importante desde la política cambiaría y la economía que hoy en día tiene la dureza del peso, etcétera. Creo que es más interesante hablar del tema y analizar qué va a pasar”, compartió.

Este panorama se vuelve complejo ante la reducción en la competitividad internacional y al comprimir los márgenes de ganancia de las empresas armadoras.

Al tener un peso muy alto, las empresas perciben menos ingresos en moneda nacional por cada vehículo vendido en el extranjero.

De acuerdo con datos del INEGI, durante el primer cuatrimestre del 2026  México exportó más de 1.08 millones de vehículos ligeros, consolidándose como uno de los principales centros manufactureros y logísticos del mundo. Donde la demanda de Estados Unidos continúan impulsando al sector automotriz.

Así mismo, señaló que el 30 % de las empresas exportadoras en Guanajuato han tenido un crecimiento con rumbo positivo; sin embargo, el 70 % restante se han mantenido.