Aunque Guanajuato apoya la transición hacia vehículos pesados eléctricos y de gas natural, la entidad carece de la infraestructura necesaria para concretarla. Así lo señaló Jaime García Almanza, vicepresidente adjunto de CANACAR en la región Bajío, quien reiteró su respaldo a la iniciativa pese a los retos técnicos.

Recordar que el Gobierno Federal anunció la deducción inmediata de impuestos para 2026, integrado en el “Plan México” y enfocado en la modernización del autotransporte, que contempla activamente la transición de vehículos pesados hacia tecnologías limpias.

“Es algo muy bueno, lo que necesitamos y nuestra postura es que necesitamos infraestructura. No hay infraestructura en el país: eléctrica ni de estaciones de gas. El otro día platicaba con uno de los principales proveedores de gas para camiones y me dijo que hay cerca de 130 estaciones de gas en todo el país, entonces eso no es suficiente”, compartió.

Ante este panorama, el empresario señaló que, para mitigar emisiones mientras se desarrolla la red logística, a partir de 2026 los vehículos nuevos deberán contar con tecnología diésel Euro 6. Este estándar, el más estricto y limpio para motores de combustión interna, se perfila como la alternativa óptima mientras el país consolida la infraestructura básica para el cambio total.

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