El proyecto ferroviario no solo avanza en su trazo, también perfila estaciones en puntos clave que podrían redefinir la movilidad y el desarrollo urbano en municipios del corredor industrial.

El Tren Interurbano que conectará a Guanajuato comienza a tomar forma no solo en su ruta, sino en uno de los elementos que definirá su éxito: la ubicación de sus estaciones.

“Ya el arranque se dio desde el 2025… ya se obtuvo todo el derecho de vía en el tramo de Querétaro a Apaseo el Grande y desde enero ya están avanzando los trabajos”, explicó Irma Leticia González Sánchez delegada de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Irma Leticia González Sánchez delegada de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

Sin embargo, más allá de la construcción de las vías, uno de los puntos estratégicos está en dónde se ubicarán las estaciones, ya que estas deberán responder a una lógica de cercanía y funcionalidad para los usuarios.

“La indicación es que esté lo más céntrico posible… para que realmente sea funcional para las personas”.

El recorrido contempla una primera fase de Querétaro a Apaseo el Grande y posteriormente su ampliación hacia Irapuato, en un trayecto aproximado de 108 kilómetros que impactará directamente a municipios como Celaya, Cortazar, Salamanca e Irapuato.

En cada uno de estos puntos ya se trabaja con autoridades locales y ciudadanía para afinar detalles del proyecto, especialmente en lo relacionado con la integración urbana y social.

“Estamos conformando mesas de atención social en cada municipio… para beneficiar a los ciudadanos”, señaló.

La definición estratégica de estaciones podría convertirse en un factor determinante para detonar nuevas dinámicas económicas, facilitar traslados y mejorar la calidad de vida de miles de personas en el corredor industrial.

Con una inversión cercana a los 98 mil millones de pesos y la generación de más de 90 mil empleos directos e indirectos, el tren se perfila como uno de los proyectos de infraestructura más relevantes en la región.

En cuanto a León, se confirmó que sí formará parte del proyecto, aunque en una etapa posterior que aún se encuentra en fase de estudios.

“Sí va a pasar por León… pero ese tramo todavía está en estudios”, puntualizó.

De esta manera, mientras las vías comienzan a trazarse, las estaciones emergen como el punto clave que podría definir no solo el éxito del Tren Interurbano, sino la manera en que Guanajuato se moverá en los próximos años