Cuando un pasajero aborda un avión Airbus difícilmente imagina que, debajo de su asiento, viaja una pieza fabricada en Guanajuato.

Sin embargo, la ingeniería desarrollada en el estado ya forma parte de una de las cadenas de suministro más exigentes del mundo: la industria aeroespacial.

La empresa Grupo Plasma Automation (GPA), especializada en ingeniería y automatización, produce componentes que hoy están presentes en los aviones Airbus que se ensamblan a nivel internacional, un mercado donde cada pieza debe cumplir rigurosos estándares de calidad, seguridad y certificación.

“Orgullosamente podemos decir que cada uno de los aviones lleva una pieza hecha en Guanajuato”, destacó Ernesto Sandoval, director general de Grupo Plasma Automation.

Una pieza indispensable en cada asiento

Uno de los componentes que fabrica GPA se instala debajo de los asientos de los pasajeros, en el compartimiento donde se resguarda el chaleco salvavidas. Aunque a simple vista parece una pieza sencilla, detrás de ella existe un proceso de manufactura de alta precisión que debe cumplir especificaciones internacionales.

La importancia del componente radica en que cada asiento requiere una pieza. Esto significa que un avión con capacidad para 700 pasajeros incorpora alrededor de 700 componentes fabricados bajo los mismos estándares de calidad.

Además, en la industria aeronáutica cada gramo importa. El peso de cada pieza debe mantenerse dentro de parámetros estrictamente establecidos, ya que cualquier variación puede afectar el rendimiento y la eficiencia de la aeronave.

Del Bajío a una cadena de suministro global

La participación de GPA no se limita a este componente. La empresa también fabrica una caja metálica para el Airbus A321, uno de los modelos comerciales más utilizados en el mundo.

Esta estructura se instala debajo del asiento del pasajero y aloja la batería junto con el módulo electrónico que alimenta las pantallas de entretenimiento individuales.

Para fabricar este componente no basta con ensamblar piezas. Detrás existe una cadena internacional de suministro que conecta a Guanajuato con algunos de los principales fabricantes de materiales especializados del mundo.

Los perfiles de aluminio, remaches, tornillería y otros componentes certificados llegan desde Alemania, Francia, Reino Unido y Estados Unidos antes de ser integrados en la planta instalada en el Bajío.

“Todos los materiales deben cumplir certificaciones internacionales; incluso un remache tiene que demostrar su trazabilidad”, explicó Ernesto Sandoval.

El proceso en números

• Producción mensual: Cerca de 400 cajas para este programa aeronáutico.
• Componentes por unidad: Aproximadamente 30 piezas entre remaches, perfiles de aluminio, tornillería y componentes plásticos y metálicos.
• Ensamblaje total: Cerca de 12 mil componentes armados cada mes únicamente para este proyecto.

Foto: Empresa GPA

Una industria donde el margen de error es prácticamente nulo

Fabricar para la industria aeroespacial implica cumplir uno de los sistemas de control de calidad más estrictos del mundo.

Cada componente debe ser certificado, desde una estructura metálica hasta el tornillo más pequeño. Todos son sometidos a pruebas de resistencia, simulaciones de impacto y procesos de trazabilidad que permiten conocer el origen de cada material utilizado durante la fabricación.

Cualquier modificación en el diseño, los materiales o el proceso productivo obliga a realizar una nueva certificación antes de que la pieza pueda instalarse en una aeronave.

Así llegó Guanajuato a la industria aeronáutica

La oportunidad surgió a través de encuentros de negocios organizados por la Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior (COFOCE), donde empresas internacionales buscaban proveedores mexicanos con capacidad técnica para fabricar componentes especializados.

Tras competir con compañías de distintos países y demostrar su experiencia en ingeniería y manufactura de precisión, GPA logró integrarse a la cadena de suministro de Airbus.

A cuatro años de haber ingresado al sector, la empresa suma alrededor de 130 mil piezas fabricadas para la industria aeroespacial, una muestra de que la manufactura desarrollada en Guanajuato no solo abastece a la industria automotriz, sino que hoy también forma parte de aeronaves que vuelan alrededor del mundo.