Red Bull necesitaba de un líder y Max Verstappen respondió.

A partir de Emilia-Romaña, el RB20 comenzó con las actualizaciones al no encontrar la configuración ideal, la administración de neumáticos y la velocidad, y, como consecuencia, perdieron puntos importantes.  

El repunte de McLaren agravó la crisis porque sus dos pilotos siempre estaban en la zona de puntos, mientras que en la escudería de las bebidas energéticas Sergio Pérez estaba en medio de una crisis y solo podían contar con el neerlandés.

“Desarrolló una personalidad fuerte y fue un líder en esta difícil situación. Al final nos mantuvimos unidos y dijimos: ‘Tenemos que ganar este campeonato, así que trabajemos juntos’.

“Fue Max quien ganó este campeonato, en la mitad de las carreras nuestro coche no era competitivo y aún así consiguió el máximo resultado. Ganó carreras cuando el coche no iba tan bien y era importante acabar quinto o sexto, cosa que hizo, así que utilizó su velocidad pero también su cerebro”, reveló Helmut Marko, asesor de los austriacos.

La prioridad de la franquicia de Milton Keynes para el próximo año es retomar ese dominio de 2022 y 2023 para asegurar la estadía de Súper Max hasta 2028 como se firmó en el contrato.

“Hay que darle un coche que vuelva a ser competitivo y entonces volverá a ser campeón”, finalizó.